Kinh nghiệm mua xe SH Ý 2010 zin để không bị mua hớ trăm triệu đồng

Cập nhật mới nhất: 27/01/2022. Đăng ngày: 20/01/2022.

Bạn đang cân nhắc mua xe SH Ý 150i 2010 cũ nhưng chưa am hiểu dòng xe này? Hiện nay SH Ý rớt đầu lừa đảo rất nhiều, nên không dễ để mua được chiếc xe SH Ý 2010 nhập khẩu giá rẻ, chạy tốt không phải là dễ. Dưới đây Kensa sẽ hướng dẫn bạn bí kíp kinh nghiệm mua xe SH Ý 2010 sporty zin nguyên bản.

banner, sh ý, kensa

SH Ý 2010 thường bị dân buôn luộc đồ ở chi tiết nào?

Dưới đây là danh sách các phụ tùng SH Ý thường bị luộc, tráo đổi trên SH Ý 150i 2010 và chi phí thay thế mà bạn phải bỏ ra sửa chữa khi mua nhầm phải chiếc xe SH Ý cũ đã bị đại tu, hoặc mua hớ phải xe bên ngoài mông má sạch sẽ, nhưng bên trong thì “nát như tương bần”.

Tên phụ tùng Giá (VNĐ) Vòng bi bánh trước SH Ý 2011 6201U 100.000 Gioăng láp SH 2010 250.000 Xi nhan trái trước SH nhập 2010 550.000 Phuộc sau SH Ý zin (1 cặp) 1.200.000 Phuộc trước SH Ý bên trái (1 cái) 900.000 Phuộc trước SH Ý bên phải (1 cái) 860.000 Chụp giảm xóc sau xe SH nhập khẩu 2010 140.000 Sạc điện Honda SH đời 2003 - 2005 1.380.000 Che heo dầu trước Bikers cho Honda SH 2010 1.200.000 Chóa đèn hậu SH 2010 nhập xịn 1.100.000 Dầu hộp số (LAP) Liqui Moly 120.000 Dầu nhớt máy Liqui Moly 5W - 40 380.000 Lốp (vỏ) Michelin hoa City Grip SH Ý 2.920.000 Nắp hộp dầu phanh cho SH Ý 420.000 Đĩa phanh trước Honda SH 2010, 2011 2.000.000 Đĩa phanh sau Honda SH 2010, 2011, 2012 700.000 Kiếng KOSO cho các đời xe Honda SH 150.000 Lốp Yokohama cho Honda SH 1.380.000 Ốc độ bửng côn, lốc máy POSH titan cao cấp 1.000.000 Bộ combo bao tay, gù xéo Rizoma + tay phanh biker cho SH 3.500.000 Đồng hồ SH Ý zin 2.300.000 Buzi xịn mới Honda SH Italia 280.000 Ổ khóa SH Ý zin đời 2010 1.950.000 Ghi - đông tay lái Honda SH nhập 1.900.000 Nắp xi nhan sau (trái hoặc phải) SH Ý 2010 380.000 Đôi xi nhan trước (trái/phải) Honda SH xịn 1.100.000 Lọc gió Honda SH Italia 550.000 - 750.000 Mâm xe SH Ý zin 1.750.000 Bánh mâm SH Ý cho Việt Nam 1.899.000 Chân chống điện Honda SH 680.000 Công tắc đèn xe SH Ý zin kèm rắc 99.000 Đèn pha Honda SH 2008 2.600.000 Pha đèn trước SH 2010 xịn Italia 2.580.000 Đèn rọi biển Honda SH các đời 250.000 Nẹp pô SH Ý loại nhỏ, lớn 350.000 Bi côn xe Sh nhập 220.000 - 280.000 Dây curoa xe Sh nhập Ý 950.000 - 1.200.000 Búa côn nhập 1.600.000 Má phanh đĩa Sh Honda NISSIN 280.000 - 650.000 Bộ IC điều khiển động cơ (còn gọi là ECU) 7.500.000 - 8.000.000

Lưu ý: Giá phụ tùng SH Ý trong bảng trên chỉ mang tính chất tham khảo. Trên thực tế, phụ tùng SH Ý rất đắt, do dòng xe này đã ngưng sản xuất.

Dịch vụ kiểm tra xe máy cũ, Kensa thẩm định xe cũ
Dịch vụ kiểm tra xe máy cũ công ty Kensa

Thông sốxe SH Ý 2010: Vì sao 10 năm vẫn còn Hot?

Dòng SH Ý 150i 2010 nhập khẩu có đặc điểm nhận dạng là

Đọc thêm: Cách phân biệt các đời SH Ý qua số máy, số khung

Về vận hành và cảm giác lái: Gói Gọn trong 1 từ “SƯỚNG”. Ga nhẹ - máy mạnh - phuộc êm - đi xa không mỏi tay, mỏi lưng.

Về giá trị bán lại: SH Ý là dòng xe giữ giá nhất tại Việt Nam, hầu như chỉ tăng chứ không giảm giá.

Cách phân biệt SH nhập khẩu Ý 2010 và SH Việt Nam mẫu Ý 2010

SH Việt Nam mẫu Ý (còn được gọi là Việt kiều Ý hoặc SH Ý hàng 3 cục) lắp ráp tại Việt Nam có thiết kế bên ngoài hoàn toàn giống SH 2010 nhập khẩu Ý.

Cách phân biệt:

SH Ý 2010 có những màu phong thủy nào? màu nào mắc nhất?

Giá SH Ý 2010 đập thùng bao nhiêu?

SH Ý đập thùng

Giá xe SH Ý mới đập thùng Số máy cao từ 107, 108, 109, 110, 111 bây giờ như Mò kim đáy biển. Vì cửa hàng hầu như còn rất ít xe SH Ý mới chưa đổ xăng.

Tại thời điểm gần đây nhất, giá xe SH Ý nhập khẩu 2010 đập thùng giao động khoảng 330 đến 380 triệu.

Có thời điểm giá SH 150i Ý lên trên 500 triệu nếu là xe lướt biển VIP như ngũ quý 66666, ngũ quý 99999 hoặc ngũ quý 11111, 22222

Giá xe SH 150i Ý 2010 tại thời điểm hiện tại cao hay thấp?

giá sh ý 2011
Giá sh ý 2010 SM 108, 1 chủ lên tới 200 triệu

Tổng hợp Bảng giá SH Ý 2010, theo từng số máy và tình trạng xe

Giá xe SH 2010 Ý Rớt Đầu 110-120 triệu (thậm chí còn rẻ hơn, tùy theo tình trạng xe xấu hay đẹp) Xe SH 150i 2010 đẹp nguyên bản >70%, số máy 103, 104 Giá từ 150 đến 160 triệu Xe SH Ý 150i 2011 đẹp nguyên bản >80%, số máy 105, 106 Giá từ 170 đến 190 triệu Giá SH Ý cuối 2010 zin trên 90% Giá trên 200 triệu Giá SH 150i Ý biển số VIP, tứ quý, ngũ quý, 68 Có thể lên đến 400-500 triệu đồng

SH 2010 lắp ráp tại Việt Nam giá bao nhiêu?

Mặc dù SH 2010 Việt form Ý có máy móc và ngoại hình giống SH Ý, nhưng giá SH 2010 3 cục hàng Việt nam chỉ giao động 120-140 triệu (tương đương với xe SH Ý rớt đầu)

Xem thêm: SH Việt kiều Ý, SH nhập 3 cục, SH Việt form Ý là gì?

15 Tiêu chí ‘Vàng” nhận biết xe SH Ý 2010 zin (xe dập nát không thể có)

Xem nắp chao SH Ý là bước đầu tiên để biết xe SH Ý rớt đầu chưa
  1. SH Ý nguyên bản, bắt buộc phải chưa rớt đầu. Xem thêm: SH Ý rớt đầu là gì? Vì sao bạn có thể là nạn nhân tiếp theo của trò lừa này?
  2. Nắp chao xe SH Ý chưa mở (nắp đầu quy-lát). Tuy nhiên, hãy cẩn thận vì người bán có thể mua lại ốc nắp chao mới gắn vào để qua mắt người không chuyên.
  3. Hệ thống giải nhiệt còn nguyên bản (từ két nước SH, quạt gió SH cho đến các đường ống giải nhiệt)
  4. Hệ thống điện không có dấu hiệu cắt dán băng keo, không keo dán sắt 502 hoặc đấu nối.
  5. Khung sườn xe SH Ý 2010 liền lạc không có dấu hiệu mục, mọt rỉ sét (không té ngã, tai nạn)
  6. Lốp xe phải là loại lốp Dunlop Slovenia DS-451 nhập khẩu, thậm chí lốp nguyên bản theo xe
  7. Mặt đồng hồ chính hãng, không phải là đồng hồ Trung Quốc
  8. Mâm xe phải đúng là của HONDA SH Italia.
  9. IC phải đúng đời (nhiều xe SH 2009-2012 bị luộc IC, tráo đổi với IC của xe 2008, làm xe hoạt động chập chờn, mất giá trị)
  10. Sạc, Mâm Lửa phải đúng hàng SH Ý theo xe
  11. Mâm SH Ý zin không cong vênh, tốt nhất là sơn zin màu xám chì
  12. Phuộc SH Ý không xì dầu, ti phuộc sáng bóng, không xước.
  13. Check gốc biển số xe phải an ninh hợp lệ
  14. Xe chính chủ, Giấy tờ công chứng sang tên hợp pháp.
  15. Dàn nhựa (dàn áo) phải đúng của SH Ý, sơn zin, không bị bể pass, không nứt bể

Tóm lại: Xe đạt chuẩn (75-80% so với xe mới) thì máy phải zin chưa rớt đầu - không xì nhớt - máy êm - nồi chạy mượt không rung ga đầu. Hệ thống điện nguyên bản, IC nguyên bản, sạc lên mạnh, đường nước giải nhiệt còn đẹp chưa mục, dàn áo không bể nát quá. (Sơn dặm tút vẫn chấp nhận được)

Nếu bạn cần 1 công ty chuyên Kiểm tra - Định giá xe SH Ý 2010 để không bị mua hớ, mua nhầm thì có thể tham khảo: Dịch vụ thuê thợ kiểm tra định giá xe SH Ý 2011

Xe sh ý 2009 giá bao nhiêu

KENSA kiểm tra thành công Xe sh Ý 2010 cho khách hàng

CHÚ Ý: cách nhận dạng xe SH Ý 150i 2010 “xấu nát” không đạt chuẩn?

Tuy SH ý 150i 2010 đã ngưng sản xuất, nhưng vẫn được rất nhiều người săn tìm, vì kiểu dáng thể thao không bao giờ lỗi thời, cộng thêm vận hành êm ái, ăn đứt SH Việt Nam 2020-2022.

Do sức hút của dòng xe này mà rất nhiều nơi bán SH Ý 150i 2010 cũ cố tình mông má lại xe, hòng lừa người mua thiếu kinh nghiệm. Nếu bạn có ý định mua SH Ý nhập khẩu thì nên kiểm tra kỹ những dấu hiệu xe SH Ý dỏm dưới đây

  1. Xe SH Ý đã bị rớt đầu. Do ODO thực gần 100.000km;
  2. Xe chưa rớt đầu, nhưng máy không êm, thậm chí xì nhớt (sau khi chạy thử liên tục 10 phút ở tốc độ 40-60kmh)
  3. IC đã bị mở ra để sửa, can thiệp rồi (tương tự phẫu thuật não người)
  4. Xe bị tai nạn dẫn đến lệch tay lái, bể móp két nước, tệ nhất là lệch khung sườn (hãy kiểm tra lại ốc chén cổ)
  5. Xe SH Ý bị đường nước giải nhiệt bị mục, rỉ sét quá mức hoặc rò rỉ gây nóng máy, hư hỏng nặng.
  6. Két nước bị dơ, đóng cặn, thậm chí rỉ sét => gây sôi nước, chết máy dọc đường
  7. Sạc lô, thường tráo của Dylan, @ hoặc Attila => chết máy dọc đường
  8. Độ zin nguyên bản của các phụ tùng dưới 70%
Bệnh sôi két nước SH Ý
Mở nắp chao, xem ốc đầu là kỹ năng quan trọng để biết SH Ý rớt đầu chưa

Bí quyết để check xe SH Ý rớt đầu hay chưa?

Mua SH Ý rớt đầu sẽ khiến bạn bị 2 thiệt hại rất lớn: 1) Mua hớ 20-50 triệu so với xe chưa rớt đầu. 2) Chi phí sử dụng rất cao, vì rủi ro xì nhớt máy, hư hỏng động cơ, chết máy dọc đường. Một điều oái ăm là ngày nay, rất nhiều gian thương cố tình mông má xe rớt đầu thành xe nguyên bản. Nếu bạn không có kinh nghiệm kiểm tra xe sh, bạn chắc chắn sẽ bị lừa.

Bạn hãy xem video này của công ty thẩm định xe cũ KENSA để biết thêm kinh nghiệm xem xe SH Ý rớt đầu hay chưa

Dịch vụ kiểm tra xe máy cũ, Kensa thẩm định xe cũ
Dịch vụ kiểm tra xe máy cũ công ty Kensa

SH Ý 150i 2010 giá 80 triệu đến 120 triệu có nên mua không?

Chắc chắn xe đã quá nát, hoặc máy đã bị làm lại. Hậu quả là khi mua về bạn sẽ gặp rất nhiều rắc rối như chết máy, xì nhớt máy. Tệ nhất là khi bán lại, cửa hàng, cò xe, sẽ chào mua với cái giá làm bạn “vô cùng hối hận”.

Lời khuyên: Nếu tài chính của bạn khiêm tốn mà vẫn muốn trải nghiệm độ êm ái của SH Ý thì bạn Không nên có mua SH Ý đời cao như 2011, 2012. Số tiền 100-120 triệu là quá dư thừa để mua SH Việt form Ý, bản 125cc từ 201o (số máy JF14E 103, 104)

SH Ý trốn thuế giá rẻ 40 triệu, có nên mua không?

100% là xe lừa đảo. Bọn tội phạm sẽ lừa anh chị đặt cọc, sau đó chặn số. Vì số tiền cọc khá nhỏ (vài triệu) và ham giá rẻ nên đến 2022 mà nhiều anh chị vẫn bị lừa.

Xe SH Ý “cọp” là gì? Tại sao dân chơi lại nói là “Xe cọp”?

Xe Cọp là để chỉ những chiếc xe còn quá mới, lại là hàng hiếm gặp. Lâu lắm mới có 1 con bán ra. Tương tự như chúa sơn lâm, cả khu rừng mới có 1 con cọp chúa.

Độ zin nguyên bản của xe hơn 90%, tình trạng hoạt động gần như hoàn hảo. Máy - Đầu nồi chưa mở, Dàn áo sơn zin trên 90%, ODO thực thấp dưới 20,000km; ngoại hình xe còn đẹp, chén cổ chưa mở, thậm chí nồi chưa mở ra bao giờ.

Xe SH Ý SM 110 cọp giá bao nhiêu? Tầm trên 280 triệu, thậm chí 300-400 triệu nếu xe biển số VIP.

Nếu bạn cần 1 công ty chuyên Kiểm tra - Định giá xe SH Ý 2010 để không bị mua hớ, mua nhầm thì nên tham khảo: Dịch vụ thuê thợ kiểm tra định giá xe SH Ý 2010

Hoặc đọc thêm:

Sự thật về SH Ý chưa bao giờ tiết lộ

Kinh nghiệm kiểm tra SH Ý các đời 2009, 2010. 2011, 2012 không bao giờ bị lừa

Kênh Youtube chia sẻ kinh nghiệm mua SH Ý

SH Ý thường bị luộc đồ gì?

Mua SH Ý dỏm bạn sẽ bị hành hạ như thế nào?

5 Chiêu trò lừa đảo mua xe máy cũ: 10 năm dùng hoài vẫn lừa được

Link nội dung: https://blog24hvn.com/sh-nhap-2010-gia-bao-nhieu-a40253.html